7月9日上午，随着首趟动车组列车——D2651缓缓驶出西安北站，宝鸡至兰州高铁正式开通运营，由此兰新高铁全面纳入了全国高铁网。宝兰高铁的运营，不仅大大缩短了西北与中部地区的时空距离，密切了区域人员交流和经贸往来，也使得“亚欧大陆桥”的运输能力将获得显著提升，对增强我国与中亚各国的互联互通，推动丝绸之路经济带建设，具有重要意义。
而随着宝兰高铁的开通，中国高铁再一次引发了全球关注的目光。截至2016年底，中国的铁路营业总里程已达到12.4万公里，仅次于美国，居世界第二位，而高速铁路里程达2.2万公里，稳居世界第一。作为一家颇具实力的柴油发电机组专营企业，山东华全动力股份有限公司也对中国的高铁事业做出了贡献，并对中国高铁所取得的伟大成就表示关注。
众所周知，在高铁建设及工程施工中，稳定可靠的电源保障是至关重要的。柴油发电机组作为一种小型发电设备，具有启动迅速、移动方便、独立运行、安全可靠等方面的优势和特点，因而受到施工方的普遍欢迎和信赖，成为铁路建设备用电源（甚至是主电源）的首要选择。事实上，我国近年来一系列重大高铁项目，如济青高铁、兰新高铁、沪昆高铁、宝兰高铁等，很多承建商也是采购了华全系列柴油发电机组，以满足施工作业主电源或备用电源所需。与其他品牌相比，华全发电机组在环境适应性、运行连续性、性能稳定性以及节能环保等方面具有一定的优势，故而深受客户的好评和信赖。
对于中国古代四大发明，相信每一名国人都不陌生。近段时间，生活在中国的老外们却又选出了他们眼中的新版四大发明。中国高铁“力压群芳”，高居榜首。而移动支付、网购、共享单车也一起被列入新版四大发明。而通过分析研究中国高铁的发展历程，我们也很容易就能明白外国友人为什么会将高铁列入中国新四大发明了。2007年，白色的“和谐号”第一次飞驰在中华大地上。2016年底，中国高铁运营里程已然突破2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。10年间，中国高铁从出生到茁壮成长为“国家名片”。下面，请与华全发电机组来盘点中国高铁带给世人的那些精彩吧！
我国第一条高速铁路是“秦沈客专”，1999年8月开工兴建，2003年10月建成通车，全长404公里，设计时速200公里，这是我国一条标准意义上的高速铁路，为后来的京沪高铁建设积累了宝贵的经验。
2008年8月1日，北京奥运会开幕前夕，中国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际正式投入运营。
2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次性建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接了环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。
2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区高速铁路——哈大高铁投入运营。高铁纵贯辽、吉、黑三省，设计时速350公里。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷，也是温差最大的地区。
2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。京广高铁全长2298公里，北起北京，南至广州，全线设计时速350公里。
同样是12月26日，只不过是两年后，即2014年，全长1776公里的兰新高铁全线贯通。“一次性建成通车里程最长”的世界纪录再次被打破。除此之外，它还享有不少“第一”：第一条穿越沙漠大风区的高铁；它所穿越的祁连山隧道的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。
2015年9月20日，被称为“东北最美高铁”的吉林至图们至珲春高铁开通运营，高铁沿线可谓一站一景,吉林松花湖、吉林拉法山、蛟河红叶谷、镜泊湖、敦化六鼎山，还有最美的长白山，一路上，景色美不胜收。
2016年12月28日，沪昆高铁全线开通运营。其线路全长2252公里，设计速度为350km/h，是中国东西方向里程最长、跨省最多的高速铁路。
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好路配好车，好马配好鞍。中国高铁建设突飞猛进，中国动车组家族也是不断扩张，逐步完善。接下来，华全发电机组将和你共同关注“不断完善的中国动车组家族”。
品动千华，质出万全！华全柴油发电机组，技术先进，节能环保，设计精良，品质卓越，在业内素被誉为“值得信赖的绿色机组”。华全动力愿与社会各界携手并进，共创辉煌。（陈辰）
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