广西玉柴于日前发布重大成果，一款名为“YC20VC”的高速柴油发动机在玉柴总部研制成功，该发动机最高功率达到4200kW，填补了3500kW以上高速大功率柴油机的国内空白，被誉为“重大装备国产化的一次飞跃”。而作为玉柴的OEM和战略合作伙伴，同时也是国内外知名的柴油发电机组专业生产制造商，华全动力对玉柴这一重大科技成果，对玉柴多年来坚持创新的做法是高度赞扬的，这也正是华全发电机组和玉柴间合作不断深化的基础。对于玉柴的创新之举，华全动力在此只是想奉上“两个膝盖”，表示认可和钦佩。与此同时，华全发电机组也对即将获得一款博弈市场的重器感到由衷的兴奋。
关于“YC20VC”，还是随华全发电机组到玉柴了解一下吧。
“12月18日，玉柴YC20VC高速柴油发动机成功点火”，此消息一经发布，立刻引发了行业的广泛关注和热议。据华全发电机组了解，玉柴YC20VC发动机采用了具有领先水平的高强度轻量化技术、高压共轨燃油喷射技术、高效热管理技术等技术，在动力性、经济性、排放、NVH等方面均达到国际先进水平，满足了国三和IMOTierⅢ（非道路）排放要求，并具备升级达标非道路国四排放标准的能力。
在这里值得指出的是，YC20VC的最高功率达到4200kW，转速达1800rpm，既填补了国内高速大功率柴油机3500kW以上的功率段空白，而且其产品技术指标达到国际先进水平，具有完全自主知识产权，是重大装备国产化的具体体现。
华全发电机组也了解到，YC20VC发动机将主要应用于政府机关、大型商场、交通枢纽和数据中心等领域的发电，同时也是1000~1500吨级公务船主机和2000~6000吨级公务船辅机的理想动力。玉柴集团董事局主席晏平在接受采访时说：“YC20VC发动机是继YC6T、YC6C、YC12VC、YC16VC之后，玉柴的又一力作，它的成功点火象征着玉柴由中型专业车用动力向综合大功率发动机迈进，具有划时代意义！”
行业则普遍认为，YC20VC发动机的成功研制不仅拓宽了玉柴船舶及发电动力的功率范围，而且打破了我国2000kW以上的大功率高速发电用柴油发动机领域被进口发动机所垄断的局面，必将有力推动我国发电动力行业的创新发展。
与此相适应，华全公司总经理赵立增则表示，由于和玉柴之间持续深化的合作关系，YC20VC将在第一时间应用于华全系列柴油发电机组，不仅进一步完善了华全的产品结构，也使得华全公司未来进军高端超大型柴油发电机组市场有了充足的底气。从现实情况来看，“华全”超大发电机组近年来快速发展，档次和规模上都提升很快，市场反映也是十分良好，如果华全公司获此重要利器，加之华全发电机组的行业影响力，无疑将在未来的市场博弈中占得先机。
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